Tesla Salı günü dedi ki, bu ay başlayan Kuzey Amerika'daki Model 3 ve Model Y araçları için kamera odaklı bir otopilot sistemi lehine bir radar sensörü düşüreceğini söyledi.
Hareket, bir dizi çarpışmanın ardından Tesla Dubles "Autopilot" ve "Tam Kendi Kendini Sürüş (FSD)" özelliklerinin güvenliği hakkındaki düzenleyiciler ve medya tarafından incelemenin büyüyen ortamda geldi.
CEO ELON MUSK, "Saf Vision Autopilot şimdi Kuzey Amerika'da yuvarlanıyor" dedi.
Yaklaşık üç hafta sonra saf vizyon sistemine dayanarak geliştirilmiş bir "FSD Beta V9.0" ın serbest bırakılmasını planladıklarını söyledi.
"FSD aboneliği aynı anda etkinleştirilecek" dedi.
Ekim ayında Tesla, yeni FSD sisteminin test sürümünü sınırlı sayıda insana yuvarladı ve otomobillerin şehir sokaklarında yarı özerk modda hem de otoyollarda gezinmesini sağladı. Daha geniş bir fırlatma gecikti.
Waymo benzeri bir şirket, otonom otomobilleri lidarlar ve radarlar gibi sensörlerle eşleştirilmiş kameralarla donatırken, Tesla, nesneleri tespit etmek ve analiz etmek için kameralara ve bir radarda güvendi.
Tesla'nın yaklaşımı, maliyetleri azaltmaya ve sürücü yardımcısı özelliklerini ticarileştirmeye yardımcı oldu, ancak uzmanlar ve diğer şirketler güvenlik endişelerini ortaya koydu.
Tesla, kamera odaklı bir sisteme geçişin, şerit merkezleme ve park yardımı gibi bazı özelliklerin sınırlamaları, bu fonksiyonların "önümüzdeki hafta içinde" yazılım güncellemeleri ile geri yükleneceğini söyleyen bazı özelliklerin sınırlamalarına neden olabileceğini söyledi.
Tüm yeni model S ve Model X araçlarının yanı sıra Kuzey Amerika dışındaki piyasalar için inşa edilen tüm araçlar, Tesla, hala bir radarla donatılacak.
Bir radar sensörü, nesneleri tespit etmek için radyo dalgaları ve sensörleri kullanır.
Mart ayında Tesla, Kaliforniya düzenleyicilerinin 2021 sonuna kadar tam kendi kendine sürüş teknolojisine ulaşamayacağını söyledi.
© Thomson Reuters 2021
Kaynak: Gadgets 360